Дослідження, проведене Університетом Квінсленда, показує, що спеціальні металеві матеріали, такі як вольфрам молібден (MO), можуть поліпшити електрохімічні показники катодних матеріалів в літієвих батареях, особливо стабільність циклу. Зі збільшенням пробігу електромобіля потрібно додавати нікель для поліпшення щільності енергії, але це також знизить стабільність циклу. Вольфрам молібден може поліпшити стабільність за рахунок підвищення структурної стійкості і стійкості позитивного поверхневого шару до бічної реакції електрода / електроліту.
Нікель кобальтові тернезидні оксидні матеріали (NCMS) і алюмінієві матеріали нікель кобальту (NCAs) вважаються ідеальними катодними матеріалами для літій-іонних батарей (LIBS) через їх високу щільність енергії, хорошу продуктивність циклу, хороші показники безпеки і відносно низьку вартість.
Встановлено, що молібден відіграє важливу роль у підвищенні стійкості катодних матеріалів для літієвих батарей. Для NCM622 дослідники виявили, що 0,7 моль% допінгу Мо поліпшив стабільність циклу. При напрузі 4,6 В потужність 1С становить 203 маг-г-1, а коефіцієнт утримання потужності легуда Мо вище, ніж у вихідного зразка. Новий результат дослідження полягає в тому, що додавання Мо значно пригнічує дроблення частинок. Дослідники також виявили, що 1 моль% мо допінг є найкращим рівнем.
